Situado en el p.k. 98,300 del trazado del Ffcc. Lorca a Baza y Águilas, fue levantado para dar salida al mineral de hierro procedente de las minas de Serón y Bacares hasta el cargadero costero de El Hornillo, en Águilas.
Con una capacidad de almacenamiento de 40.000 toneladas, llegaban hasta él mediante el cable aéreo Cabarga-San Miguel los minerales extraídos de los cotos Menas y Dulce María.
Bajo su enorme estructura de mampostería, de 90 metros de longitud, se abrían dos galerías dónde eran cargados directamente los vagones, pudiéndose llenar un tren entero en menos de cinco minutos, gracias a las piqueras dispuestas en los túneles, a la distancia conveniente para la carga de cada vagón.
La línea del ferrocarril fue explotada en un principio por la compañía The Great Southern of Spain Raiway Co.Ltd, pasando más tarde a RENFE hasta su desmantelamiento, en 1984.
El cargadero se encuentra 1400 metros antes de llegar a Serón, procedentes de Tíjola, por la carretera A-334.
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