Nos remite Imanol Errazkin algunas fotografías del estado actual de diversas labores mineras antiguas localizadas en el Alto de Andazarrate, en el guipuzcoano término municipal de Asteasu. Conocidas como Minas de Andazarrate, beneficiaron hierro durante el periodo 1905-1924, primero bajo la Societé Anónime des Mines Metáliques de Tolosa y posteriormente como Compañía Minera de Álava y Guipúzcoa.
El mineral de hierro, fundamentalmente hematites en su variedad oligisto, se transportaba mediante un tranvía aéreo diseñado por el ingeniero alemán Guillermo Valh y construido en 1909 por la firma Mariano Corral, hasta el monte Talaia (Zarautz), donde se construyó el depósito de Malla Arria (Mollarri). Mediante tres estaciones intermedias para los malacates de tracción y 112 torres de sustentación con sus correspondientes caballetes, se salvaban 370 m de desnivel durante los 10.700 m de recorrido del cable aéreo. Una corta instalación tipo Decauville completaba el transporte de mineral por medio de vagonetas desde el depósito hasta el cargadero Mollarri, de tipo Cantilever. Funcionó hasta 1923, un año antes del cierre definitivo de las minas.
